данного края, ускоряет разработку новых экскурсионных тем, позволяет разнообразить использование памятников в экскурсиях на разные темы, делает их показ более актив­ным.

СОСТАВЛЕНИЕ МАРШРУТА ЭКСКУРСИИ

Маршрут экскурсии представляет собой наиболее удобный путь следования экскурсионной группы, способствующий рас­крытию темы. Он строится в зависимости от наиболее пра­вильной для данной экскурсии последовательности осмотра объектов, наличия площадок для расположения группы, необходимости обеспечения безопасности экскурсантов. Одна из задач маршрута — способствовать наиболее полно­му раскрытию темы.

Основные требования, которые должны быть учтены со­ставителями маршрута, — организация показа объектов в логической последовательности и обеспечение зрительной основы для раскрытия темы.

В практике экскурсионных учреждений существуют три варианта построения маршрутов: хронологический, тематиче­ский и тематико-хронологический.

Примером хронологического построения маршрута могут служить экскурсии, посвященные жизни и деятельности выдающихся людей.

По тематическому принципу построены экскурсии, свя­занные с раскрытием определенной темы в жизни города (например, «Литературное Подмос­ковье» и др.).

Все обзорные городские экскурсии построены по тематико-хронологическому принципу. Последовательность изло­жения материала по хронологии в таких экскурсиях соблюда­ется, как правило, только при раскрытии каждой подтемы.

Разработка маршрута — сложная многоступенчатая проце­дура, требующая достаточно высокой квалификации и являю­щаяся одним из основных элементов технологии создания но­вой экскурсии. Объекты, в зависимости от своей роли в экскурсии, мо­гут быть использованы как основные и дополнительные.

Основные объекты подвергаются более глубокому анали­зу, на них раскрываются подтемы экскурсии.

Показ дополнительных объектов, как правило, осуществ­ляется при переездах (переходах) экскурсионной группы и не занимает главенствующего положения.

Маршрут строится по принципу наиболее правильной последовательности осмотра объектов и намечается с учетом следующих требований:

— показ объектов следует проводить в определенной ло­гической последовательности, не допуская ненужных по­вторных проездов по одному и тому же участку маршрута (улице, площади, мосту, шоссе), т. е. так называемых «петель»;

— наличие доступности объекта (площадки для его ос­мотра);

— переезд или переход между объектами не должен за­нимать 10—15 минут, чтобы не было слишком длительных пауз в показе и рассказе;

— наличие благоустроенных остановок, в том числе сани­тарных, и мест парковки транспортных средств.

Рекомендуется к моменту проведения экскурсии иметь несколько вариантов движения группы. Необходимость из­менения маршрута в ряде случаев вызывается транспортны­ми «пробками», ремонтными работами на городских маги­стралях. Все это должно быть учтено при создании различ­ных вариантов маршрута.

ОБЪЕЗД (ОБХОД) МАРШРУТА

Объезд (обход) маршрута является одним из важных эта­пов разработки новой экскурсионной темы. При организа­ции объезда (обхода) маршрута ставятся задачи: 1) ознакомиться с планировкой трассы, улицами, площадя­ми, по которым проложен маршрут; 2) уточнить место, где расположен объект, а также место предполагаемой останов­ки экскурсионного автобуса или пешеходной группы; 3) освоить подъезд на автобусе к объектам или местам стоя­нок; 4) провести хронометраж времени, необходимого для показа объектов, их словесной характеристики и передвижения автобуса (пешеходной группы), а также уточнить продолжительность экскурсии в целом; 5) проверить целе­сообразность использования намеченных объектов показа; 6) выбрать лучшие точки для показа объектов и варианты расположения экскурсионной группы; 7) выбрать методику ознакомления с объектом; 8) в целях безопасности передви­жения туристов по маршруту выявить потенциально опас­ные места и принять меры.